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普拉多穿越察察线 巡游阿里南

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俱乐部编辑瞿 发表于 2010-11-10 13:50 |显示全部帖子
 儿时仰首可望的蓝天,伸手可及的白云。夏天里皓月当空的夜晚,繁星璀璨的夜空,雨后的彩虹,絢丽的火烧云。秋季里的秋高气爽,天高云淡,望断南飞雁,满山红叶。冬日里的千里冰封,万里雪飘,山舞银蛇,原驰蜡象。春天里鸳鸯戏水,山花浪漫,彩蝶双飞。等等这一切,我们现在能在那里得见?只能是在梦里了?不,我们在路上,在西藏旅行的途中,这一切都成为了现实。

  人生其实就是个轮回。孩童时期,我们盼望着长大。在成长的过程中,我们努力的去实现自己或平凡或伟大的理想。去满足自己或卑微或渺小的一个个欲望。当我们为了这些烦琐的东西筋疲力尽时,我们还能想到的,外婆慈祥的笑容、奶奶温暖的怀抱、爸爸做的小木枪、妈妈买的小人书、玩伴撕破的小洋画、已经锈迹斑斑的滚铁环。

  9月19日,我和我的霸道又一次上路了。是天缘还是巧合?9.19. 走一走,这一走就是一个来月。洗去铅尘,退却浮华,抛下欲望,剥下一件件的外衣,只捎上一个真实的我,向西藏进发。

  许多的朋友不解的问我,为何你如此的喜爱西藏?去了一次又一次?我是真的无法回答,我只能说,西藏是我永远的梦。

  秀秀我的霸道


  此次的行程:

  进藏:武汉重庆曲靖昆明六库丙中洛察瓦龙察隅下察隅察隅然乌波密林芝拉萨 里程4260公里。

  出藏:拉萨日喀则珠峰大本营樟木萨嘎塔钦(冈仁波齐)扎达狮泉河大红柳滩叶城和田若羌花土沟德令哈兰州西安武汉 里程8000公里

  历经湖北,重庆,贵州,云南,西藏,新疆,青海,甘肃,陕西九省。往返总里程12260公里。

  时间:9月19日武汉出发。 10月19日返回武汉。历经31天。

  车辆:2台霸道,一台牧马人。

  人员:武汉出发8人。龚爷、阿况、员外、猴子、李泉、老白、马三、小青。另4人篓子、轮子、小徐、筐筐在昆明和我们会和。到拉萨,孙姐会和走出藏路段。篓子、轮子、小徐、小青飞机返回。共9人走阿里,昆仑山出藏。

  D1: 9月19日,7点45分武汉出发。下午18点进入重庆市区。赶路,今日行驶868公里。

  D2: 9月20日,10点20分重庆出发。12点20分到达贵州境内。晚上19点50分到达曲靖。赶路,今日行驶745公里。总里程1613公里。

  D3:9月21日,10点整曲靖出发,中午11点30分进入昆明。下午补充物资,晚上机场接4位队友。今日行驶137公里。总里程1750公里。

  D4: 9月22日,8点45分昆明出发,沿昆大高速到大理转大保高速,在老营出口下,走省道228到六库。我们下午5点05分到达六库。5点30分入住怒江宾馆。标间120圆。赶路,今日行驶601公里。总里程2351公里。

  前面4天时间除了在昆明补充物资和接队友外,其余3天都在赶路。其实也没有什么风景值得我们举起相机。

  D5: 9月23日,9点20分从怒江宾馆出发。一直沿着怒江大峡谷,不到半小时,风景渐渐优美。11点10分到达老虎跳。12点在怒江边吃饭,13点35分吃完出发,下午15点左右到达石月亮观景台。行驶在平整的柏油路上,望着车外的风景,大家的心情很是欢畅,一路上对讲机没有停息。5点20分到达贡山。因为贡山一直到察隅的路上没有加油站,我们在贡山把备用邮箱都加满了油。6点10分我们继续向丙中洛进发。出发不多时,就有收取丙中洛的门票。每人100圆。19点左右,到达怒江第一湾景点,下车照像,继续向前,19点40分到达丁大妈家。

  今日行驶286公里。总里程2637公里。

  怒江宾馆整装待发


  怒江边勤劳的人民


  蝶飞


  行驶在怒江峡谷


  怒江


  如此的美景我们要秀秀相机和摄技了


  石月亮


  怒江第一湾


  另一角度的第一湾


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俱乐部编辑瞿 发表于 2010-11-10 13:51 |显示全部帖子
丁大妈,一位热情好客的大妈,一位能歌善饮的大妈。由于我们到的时间比较晚,又没有预定,所以我们到大妈家时,饭菜基本是没有了。大妈这时想办法,拿出了家里的陈货,为我们烧出了一桌丰富的佳肴。并热情的给我们敬酒,唱出了天籁一般的敬酒歌。如此美丽的歌声,马上扫去了我们一天的疲倦。和大妈一起高歌。

  大妈家的院子


  D6: 察察穿越可以说今日正式开始了。9月24日,7点起床准备拍日出,由于下着毛毛细雨。作罢,在村头拍了拍小景后,吃了早点。8点30分出发。12点15分不知是什么原因,可能是在淤泥路和烂石头路上行驶太久,我的霸道仪表盘的故障灯闪起,停下熄火1分钟后,再次点火出发,就再没有出现这个状况了。下午14点到达察瓦龙,在四川小陈那吃饭,住宿。虽然时间还很早,但前方的路更烂且在察隅之前没有好的住宿地,所以一般走察察线的基本在察瓦龙落脚了。今日行驶79公里。总里程2716公里。

  村边的小景


  出了村头,就是淤泥路了,我们沿着怒江,就行驶在怒江大峡谷之中。一边是山,一边是悬崖,悬崖下就是奔腾的怒江。我们就小心的在仅有一车宽的淤泥路、烂石路上慢慢的前行。可我们没有感到丝毫的害怕,这是为何?因为路边的风景太美了,美得无法用语言来形容。只能说我们走进了仙境。

  路






  滚石滩,不定时的会有落石滚下来,就会发生大面积的坍塌,经过此路段,要匀速,胆大心细,千万不能按喇叭和踩刹车。


  怒江峡谷



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俱乐部编辑瞿 发表于 2010-11-10 13:51 |显示全部帖子
 路边的瀑布


  丙中洛到察瓦龙只有80公里的路程,是穿越察察线的一个热身。察瓦龙镇虽然隶属西藏。但镇上人们生活用品的采购还是更多的到云南的贡山。贡山到察瓦龙有班车通行。

  察瓦龙


  吃完了饭,喝喝热茶,大家又恢复了活力。看到小陈的店里写满了画满了豪情状语,我们都怂恿龚爷来一手。

  龚爷在绘画三马越怒江


  D7:9月25日,由于今天有200公里左右的越野路需要一天来完成穿越,所以我们早早就起床,吃完早点,7点我们就出发了。今天200公里的路,综合了所有的越野路面,有碎石路、烂泥路、淤泥路、涉水路、陡坡路、急弯路以及综合几种路况在一起的路面。这一天我们破了4条胎,废了一条胎,废了一个轮毂。9点,我的霸道由于太靠近内侧行驶,右边的两个胎同时被路边的石块削破。在E族朋友的共同帮助下9点20分胎换好,重新上路了。下午16点10分,牧马人的两个胎同时被碎石碾破,由于牧马人破胎后,有个螺丝无法卸下,换不了轮胎,只有留下3人和牧马人,2辆霸道先行到察隅县城。第二天在察隅请修车师傅带上工具再返回解决。我们2辆霸道终于在晚上24点到达察隅。今日行驶186公里。总里程2902公里。

  察察线的路








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俱乐部编辑瞿 发表于 2010-11-10 13:52 |显示全部帖子


  还是察察的路








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俱乐部编辑瞿 发表于 2010-11-10 13:52 |显示全部帖子







  察察线上的原始森林确实是很漂亮,我们沿着怒江大峡谷走着走着,不知怎么就拐入了这茂密的森林之中。然后就一直沿着清澈的溪水,伴着如画的树木前行在山中前行

  清澈的溪水如飘在森林中的玉带



  山,五彩斑斓的山




  冰川就在路边,我们下来路基就可以在冰川上散步了


  冰川下灿烂的花儿


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俱乐部编辑瞿 发表于 2010-11-10 13:53 |显示全部帖子
D8: 9月25日,早上8点30分起床后到县城汽车修理厂和老板沟通,请师傅带着工具到山上救援牧马人。这时才知道昨天和我们同行了一段路的一辆广州的白色霸道翻下了山,他们今天也要上山救援的。不过翻车地点比我们的车要近几十公里,所以我们在县城租了一辆2020吉普到山上救援牧马人。 想到我们今晚所有的队友可以重聚,大家心情很是高兴。可是,问题没有我们想象的简单。那颗我们自己卸不下来的螺丝,请到山上去的修车师傅也怎么都卸不下来。最后只有用最笨的办法了,用大铁锤扎,藏族人用来扎石头的大铁锤。几个藏家小伙足足扎了8个小时,在大家都要丧失信心的时候,小指粗的螺丝杆终于被扎断。破了的胎下了下来,换上了备胎,另一个胎也补好换上。这时几经是晚上1、2点。在藏民家借宿一晚,26日一早8点就向察隅开拔。在下午3点到达察隅县城。而我们留下县城的人员,由于昨天晚上赶了夜路,没有看清路上的风景,就在救援车出发后,折返回去欣赏了路上的风景。11点出发,下午18点30分回到察隅县城。今日行驶77公里。总里程2979公里。

  我们在察隅住宿的平安酒店,环境优美。


  D9:9月27日。今天大家都睡得比较晚起床。基本都9点30分才起床,吃早点是北方水饺,由于在高原,饺子熟得慢,在10点30分才吃到口。呵呵,急也没用。由于山上的队友要到下午3、4点才能到,我们决定到下察隅去转转。到下察隅去,必须办边防证,而且必须在察隅当地办的边防证才有效。我们在家办的边防证是无效的。我们一行7人驱车到当地公安机关备案后,给我们开了介绍信,再到边防武警办理边防证。钱不多,总共20圆。手续也不烦琐,但是都是手工操作,用时很多。中午12点终于办好。我们向下察隅挺进。虽然一路都是烂路,且很多的泥石流路段。由于刚走过了察察线,所以也没有觉得路不好走。下午16点到达边检站,过桥后,再行驶5公里就到了下察隅镇。这里还不是中印边境线,如果要到中印边界,还需有边境驻防的团部开的边防证才能去。在镇上转转就原路返回,18点30分到达平安酒店和队友汇合,晚上开怀畅饮,有藏香鸡,和烤藏香猪。今日行驶133公里。总里程3112公里。

  在当地办理的边境证


  去下察隅的路,有许多的泥石流路段




  悬在山上的石头随时会滚下


  往前走,还是烂路和泥石流路段








  悬在山上的石头随时会滚下


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俱乐部编辑瞿 发表于 2010-11-10 13:53 |显示全部帖子

  泼墨的中国山水画



  路边的青稞地


  溪流


  D10: 9月28日。今天我们的目的地是然乌,从察隅到然乌的路也不好走,一是本身路面就很差,二是沿路还在不间断的修路。当然,沿路上的风景也是非常的漂亮。漂亮得令人陶醉。察察线的穿越,这一段路也是不可分割的一部分。早上我们8点半从酒店出发,加油,测量胎压,前轮2.6,后轮2.8。9点20分一切就绪,出发。沿途不断的有修路的,有清理泥石流路障的,还会经常遇到会可能发生泥石流的路段,总之,今天的路也是非常的不好走。在下午15点左右,遇到泥石流路面,等工程车清理,15点45分清理好出发,轮到我们车队过时,山体再次发生泥石流,一棵大树和石头被坍塌的泥石流冲到路面。还好,离我们的头车也就一米距离。如果这时还有更大的泥石流下来,后果不堪设想。老天保佑,没有了。工程车再次清理。直到4点10分放行,我们如离弦的?般逃离。在晚上21点40分我们胜利的到达然乌。今日行驶185公里。总里程3297公里。

  如此的美景令人陶醉




  仙境,确实是仙境



  路,还是如此的路



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俱乐部编辑瞿 发表于 2010-11-10 13:54 |显示全部帖子










  我们虽然在烂泥路上行驶,但整天陶醉在大自然的画廊之中,丝毫不感觉到疲倦。




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俱乐部编辑瞿 发表于 2010-11-10 13:54 |显示全部帖子



  下午19点10分,海拔4369。我们看到了冰川,仁龙巴冰川。这时大家都有了一点高原反应。我喝了一点保温杯的热茶后,舒服了很多。大家千万记住,在高原上,尽量多喝热的茶水,会对高反很有效果。

  仁龙巴冰川


  D11:9月29日。今天大家都起了个大早床。由于距离然乌30公里处到波密的路段修路,每天早7点到晚8点禁止通行。所以我们早上5点就起床,连早点都没有吃就出发了。昨天我们到然乌是天黑,今天我们出发天还没有亮。318国道上有名的然乌湖大家没有看到,有大部份队友是第一次进藏,没有目睹然乌湖的芳容,心有遗憾。可是为了看看然乌湖要耽搁一天的时间,也是太没有必要。想到留下一个下次进藏的理由,所以大家决定继续前行。然乌湖就留在下次再来欣赏了。沿着然乌湖岸边,我们摸黑前进,以至错过了到米堆冰川的岔路口。在过了20公里后我们折返。6点50分到了米堆冰川。在米堆脚下,四川人店里,我们每人吃了一碗牛肉面,身子暖和许多。开始上山,近距离接触冰川。在海拔3550米的高原爬山,不是一件容易的事情,可是米堆的美景给了我们动力,米堆周围茂密的植被提供我们氧气。所以我们在不知不觉之中就走进了被中国《国家地理》评为最美冰川第4的米堆冰川。中午11点大家陆续的下来,每人又补充了一碗牛肉面后,精神了许多。11点45分离开米堆向波密前进。下午2点35分到达波密县城。我在E族的帖子看到波密向拉萨方向20公里处,318国道4028界碑右手有一帐篷营地。我们决定今晚在此安营扎寨了。离开波密驱车前往,15点15分到达营地。优易帐篷营地海拔2590米。今日行驶198公里。总里程3495公里。

  米堆冰川




  米堆脚下英姿飒爽的藏家女孩


  去往波密路边的景色




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俱乐部编辑瞿 发表于 2010-11-10 13:55 |显示全部帖子



  川藏线上的帐篷营地






  喝上一杯热茶解去了一天的疲劳



  优易帐篷营地的老板和义工们


  营地预定电话:138,8889,1884 136,0880,8748

  地址:波密县城至拉萨方向20公里处(见川藏公路4028公里路碑即到)

  收费标准是40元/人,包含一宿两餐(提供帐篷、防潮垫、晚餐、早餐),睡袋另收5元/个。

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