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如何更换备胎 英雄救美换胎过程详解!

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俱乐部编辑陈 发表于 2012-12-16 16:23 |显示全部帖子

更换备胎的经历恐怕不是每个人都有的,但是如果突遇到这种情况往往让很多没有准备的朋友束手无策,尤其是对独自开车外出的MM来说,往往就乱了阵脚,自己动手弄的不好还事得其反,给自己和他人都带来很大的安全隐患。但如果是偶遇到一位非常了解换胎的GG,加上人又帅又热情,那真是MM的RP值极高。这不,就有一位幸运的MM遇到了像我这样风流倜傥,一表人才的GG(偷笑),下面就是偶遇全过程咯。学会了这招,你的艳遇值马上会上升10个阶梯!

一日,风和日丽,一群鸽子从头顶飞过,没有带走一片云彩... ...我正在酝酿诗意,突然发现了一位在轮胎旁徘徊的MM,这位MM穿着艳丽品味独特阳光可人... ...好吧,她好像很着急,恩没错,她的车胎没气了,看来急需更换备胎,大展拳脚的时刻到来了,于是我摩拳擦掌的在一旁观察,先按兵不动,等到她迫切需要求助的时 候我再出现。

按兵不动发现了MM的错误 
这一观察,我发现了这位慌乱中的MM犯了四个比较严重的错误。
错误一:事故车辆的后方没有放置警示牌。
还好这是一条车辆较少的辅路,但是经过目测,这里来往车辆的速度都非常快,一块警示牌显得非常重要。 不过值得表扬的是,MM将车停放在了路边,而且并不会阻碍其他车辆的正常行驶。
错误二:事故车辆没有打开双闪。
这一点似乎有点不应该,可能是MM慌乱中忘记了,没有这些醒目的提醒,很有可能造成交通事故。
错误三:没有将轮胎的螺栓盖帽卸下。

姑梁你这是要闹哪样  其实,后来MM自己也发现,没有卸下螺栓盖帽,套筒扳手是无法使用的。可能MM事先不知道自己车辆的轮胎 上有盖帽哦。
错误四:千斤顶放置错误。

千斤顶放错位置咯  
MM还会使用千斤顶,这一点也值得表扬,但是千斤顶的放置是有固定的位置的。喂,不要再升了,你的车快 被你弄坏了!

必须要先教育一下  
到这里,是我该出场的时候了,于是我像她解释了一下刚才发生的错误,看来MM很认真,不错,进阶成功!(暗爽)下面,我们一起来补习下正确换胎的全过程!
准备工作:
1.事故车辆应尽量选择平坦的路面靠边停放,及时打开双闪

事故车辆应尽量选择平坦的路面靠边停放,及时打开双闪  轮胎没气后,千万不要慌张,也不要停在路中间,没气后的轮胎强行移动几米也是可以的。此时应迅速打开双闪,尽量将车移动到应急车道或者路边的位置,尽量选择平坦的路面,避免在转弯或坡面上停车。
2.车辆熄火,拉好手刹,摆放警示牌。

车辆熄火,拉好手刹,摆放警示牌  拉紧手刹,将点火开关转到OFF位置。对于警示牌的摆放,白天在一般城市环路时要把警示牌立在车后50米的地方,如果是高速路则要放在在车后150米的地方;在能见度较低的雨雾天气或者夜晚里,需要把警示牌设立在车后100米的地方,而在高速路则要设置在250米的的地方,而且要放在自己的车道后方。如果夜间事故,两旁没有路灯,则应打开应急灯。
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俱乐部编辑陈 发表于 2012-12-16 16:23 |显示全部帖子
3.取出随车工具和备胎

工具在后备箱哦  一般家用轿车,备胎都放置在后尾箱的垫子下面。先拿出换胎工具,包括千斤顶、套筒扳手等,再拿出备胎。有些备胎会有螺丝按钮,需将按钮拧出,备胎就能拿出来了。
将备胎取出后,需检查下备胎的气压,如果平时不注意保养备胎的话,现在你就已经别无选择了,还是等待救援吧。
想了解备胎的保养注意事项,请点击这里。
卸下轮胎:现在我们可以开始更换备胎了,更换备胎需要按照以下的顺序,不可颠倒哦。
1、使用随车的工具钳取出轮胎的螺栓盖帽。

使用随车的工具钳取出轮胎的螺栓盖帽  
这一步很好操作,钳子夹住盖帽后向外一拔就可以了,依次将四个盖帽都取下来。
2、使用套筒扳手将轮胎螺栓拧松一点即可。

使用套筒扳手将轮胎螺栓拧松一点即可  
普通家用车的的螺栓都为右旋螺纹,逆时针扳动扳手即可拧松螺栓。但是部分中巴或者越野可能会使用左旋 螺纹的螺栓,这时需要顺时针扳动扳手。

用脚也是迫不得已  
如果你观察过修理点师傅的工作就会发现,他们一般都使用电动工具来上紧螺栓,这样可以均衡的控制每个螺栓的力矩,而且往往用手是拧不动这些螺栓的,所以关键时刻只能用脚了。
在拧松这些螺栓时,要采用对角线的方式,这样是为了防止紧固件受力不均而变形。在某些车型上还配备防盗螺栓,如果有一个螺栓头比较小,它就是防盗螺栓,此时要用原车配的专用防盗螺栓套头套上去,才能被扳手套住。螺栓只要松动一点即可,不要把螺栓全部拧下。
3、使用千斤顶将轮胎升至稍稍离地。

使用千斤顶将轮胎升至稍稍离地  这里需要注意的是,在轮胎两侧都有千斤顶的指示位置,很容易找到,将千斤顶固定在距离需更换车轮最近的支撑点下方。车底有一个凸出的长条,将千斤顶顶端凹的位置卡住凸出的长条。

千斤顶的使用  
4、拧出螺栓,卸下轮胎
卸下轮胎  
轮胎稍稍离地后,我们就可以用套筒扳手将所有螺栓都拧下来,然后卸下轮胎。为了保险起见,我们将备胎垫在了车身下方。到这里,轮胎就被完整的卸下了。
安装备胎
1、将卸下的轮胎与备胎换位。
将卸下的轮胎与备胎换位  
2、将备胎安上,先用手将四个螺丝拧上至手不能拧动。
安装备胎最为费劲的就是如何将备胎与车轮固定螺丝对齐了,很费体力,最好有他人帮助,如果一个人操作建议用腿或脚顶住备胎,防止位移。
3、将千斤顶降下至轮胎轻轻触地,用套筒扳手按照对角线方式拧紧螺丝。

对角线的方式拧紧螺栓  
在拧螺栓时切忌不要按照顺时针或逆时针将螺丝依次拧上,而是要按照对角线的顺序来拧螺丝,而在拧螺丝时最好每颗螺丝拧的圈数保持一致,为的是保证螺丝受力均匀。
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俱乐部编辑陈 发表于 2012-12-16 16:24 |显示全部帖子
4、用脚踩的方式将每个螺丝上紧(同样是对角线方式),到这里,更换备胎的工作就完成了,收工咯。最后 还可以邀请MM去喝杯茶。此处省略1万字。

非全尺寸备胎最高速度不能超过80km/h  兴奋的同时别忘记了,如果备胎不是全尺寸备胎,只是临时备胎,你还有很长路程行驶的话,换好备胎后要尽快下高速寻找最近的维修点或者轮胎店,最高速度不能超过80km/h,行驶距离不能长过150公里。
总结一下换胎的要点:
换备胎很容易把手弄脏 
更换备胎的工作可以算的上是一项体力活,对于爱干净的城里人来说还是项脏活(所以你可以选择戴手套), 其实对于没有换过备胎的人来说,最终是一项技术活,其有四点一定要谨记。
  1.安装备胎前,最好将拆下的轮胎放置在车底,避免发生意外。
  2.要将轮胎固定螺丝全部拧上之后再撤下千斤顶。
  3.拧螺丝时要按对角线顺序拧上,切勿按顺时针或逆时针方向依次拧上。
  4、非全尺寸备胎最高速度不能超过80km/h,请尽快寻找修理点更换备胎。
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